מחזיר את הזמן לאחור
כתבה מצולמת של צלם המערכת רון גפני, שיצא לפגוש את המוזיאון המעופף באזור השרון טייגר מות', ובשמו המלא דה הבילנד DH.82 טייגר מות' (שפירושו המילולי הוא: "עש טיגריסי") הוא מטוס דו-כנפי וחד-מנועי תוצרת בריטניה, אשר תוכנן בידי ג'פרי דה הבילנד בשנות ה-30 של המאה הקודמת ושירת בחיל-האוויר המלכותי ובחילות אוויר נוספים של חבר העמים הבריטי כמטוס לאימון בסיסי. במהלך מלחמת העולם השנייה נבנו אלפי מטוסי טייגר […]
המטוס האוקראיני לא היה הראשון
בעשורים האחרונים הופלו כמה וכמה מטוסי נוסעים אזרחיים * הניסיון להגביל או למנוע מעבר מטוסים אזרחיים מעל אזורי מתיחות – לא נוח לישראל תרגם ועיבד: אילן הייט טיסת UIA752 של "אוקראינה אייר" שהפילו האירנים בשמי טהרן, היא טיסת הנוסעים האזרחית החמישית שהופלה מאז שנת 1983. גם לפני כן, בעבר הרחוק יותר, היו כמה וכמה מקרים […]
חוויות מאתגרות בנוף קסום
הטיסות בין האיים הקטנים בדרום מזרח אסיה מזמנות לטייסים חוויות לא שגרתיות * מסלול קצר, ילדים חוצים וטרוריסטים בג'ונגל * ולמרות הכל – פיסת גן עדן סיימון טארגה טייסים נדחקים לעתים קרובות אל קצה גבול המעטפת כשהם מעומתים עם מזג האוויר ופיקוח טיסה בחלקים אלה של העולם, דהיינו – דרום מזרח אסיה. שדות תעופה מקומיים […]
70 שנה לרכבת האווירית לברלין
מאת ד"ר נעם הרטוך היה זה ב-23 ביוני 1948, כאשר הפיקוד הבכיר של צבא ארה"ב בגרמניה קיבל הודעה מהגנרל לושיוס קליי, המפקד העליון של כוחות ארה"ב באירופה, ובה נכתב: "רכבת מטען צבאית שלנו נעצרה בתחנת מאריינבורן ב-21 ביוני בשעה 05:00. הרכבת לא הורשתה להמשיך בדרכה לברלין לאחר שמפקד הרכבת סירב לדרישת כוחות הכיבוש הסובייטיים לפתוח […]
הקצין הראשון בהתקף חרדה בגלל גזירת רוח (Windshear)
עיבוד ותרגום – אילן הייט טיסת Easyjet מסטנסטד לגלזגו, במטוס Airbus A319 עם 148 נוסעים, שני טייסים וארבעה דיילים/ות הייתה בגישה לנחיתה כאשר הקצין הראשון, שהיה PF, העביר את ההטסה לקברניט ועזב את הקוקפיט. הקברניט שידר הודעת PAN והמשיך את הנחיתה. הדיווח של ה-AAIB (החוקר הראשי הבריטי) אומר: "הקצין הראשון חווה חרדה (Anxiety) שהתפתחה להתקף […]
באוויר העולם
חברת "רולס רויס" מתכננת מנוע UltraFan חשמלי בעת שיצרני המטוסים והמנועים מתמודדים עם הרעיון שמנועי הסילון המופעלים בדלק (דס"ל) ישמשו כמקור הכוח למטוסים רחבי-גוף בעשורים הבאים, חברת "רולס רויס" מנסה לצייר "מפת דרכים" שעל פיה יפותח דור העתיד של מנוע UltraFan, שיהיה חשמלי יותר וייצר פחות גזי פליטה. כרגע נמצאים בשלבי פיתוח כמה מנועי טורבינה […]
העולם צמא לטייסים
בעולם מתחילים לחוש במחסור בטייסים, קובע סקר של Aviation Week יחד עם Bank of America Merrill Lynch (BAML) תרגם ועיבד: אילן הייט בסקר, שערכה חברת BAML יחד עם מגזין התעופה "אוויאיישן וויק", נשאלו 917 מומחים בתחומי התעופה בנושאי מיון, קבלה לעבודה והדרכת טייסים. מתוך הנשאלים ציינו 46% כי כבר עכשיו מורגש חוסר בטייסים בארה"ב ובקנדה […]
מה עשינו נכון?
כשמתמקדים על מה שהטייסים עושים לא טוב – הולכים לאיבוד נתונים חשובים על מה שהם עושים טוב (ובשקט) עיבוד ותרגום – אילן הייט שגיאות אנוש הן הגורם לכ-80% מתאונות המטוסים. מכיוון ששגיאות אלה גורמות לנפגעים רבים, הרוגים ופצועים, חוקרת אותם תעשיית התעופה ביסודיות. כאשר נופל מטוס, מגויסים אמצעים כבירים במטרה להחליט מה קרה ולמנוע את […]
טכנולוגיות תעופה עתידיות
עיבוד ותרגום – אילן הייט אילו טכנולוגיות יעצבו את עתיד התעופה? הנה רשימה קצרה של טכנולוגיות ופיתוחים הנמצאים ממש מעבר לפינה: מנועי מניפה Ultra High Bypass: המנועים של מטוסי הנוסעים נעשים גדולים יותר ויותר. מניפות (Fans) גדולות יותר ויחס דחיסה (Bypass Ratio) גדול יותר מבטיחים יעילות דחף טובה יותר ותצרוכת דלק נמוכה יותר. למנועי ה-Turbofan […]
מלנומה: סרטן עור עם שכיחות יתר בקרב טייסים וצוותי אויר
ד"ר ניר נתנזון, מומחה לרפואת עור ומין, המרכז למיפוי שומות, תל אביב רקע מדעי מלנומה ממאירה של העור (cutaneous malignant melanoma) הינו הסרטן השלישי בשכיחות ומבין סרטני העור (לאחר קרצינומת תאי הבסיס וקרצינומת תאי הקשקש), אולם הוא הקטלני מבין שלושתם. סיכויי ההחלמה ממלנומה ממאירה בשלב השטחי (in situ) הינם 100%, בעוד שסיכויי ההישרדות ל–5 שנים […]
הפסקת המראה מעבר ל-V1
תרגום ועיבוד: אילן הייט אירוע חמור: מטוס מטען בואינג 767-300 של חברת Cargojet, בשדה התעופה וויניפג, קנדה, הפסיק המראה במהירות שמעבר ל- 1V, בגלל התראה על מדפים. המטוס ובו שני אנשי צוות היה בטיסת מטען פנים ארצית בקנדה ב-10 באוקטובר 2019. תוך כדי ריצת ההמראה קיבל הצוות הודעה בצבע אדום "FLAPS" ב-EICAS וכן אזהרה קולית. […]
הכוח הנשי בקוקפיט
כנס טייסות בינלאומי שנערך בווינה בחן אפשרות להקמת ועדה קבועה ב-IFALPA שתטפל בנושאים המייחדים נשים טייסות * כל המשתתפות רוצות להגיע לכנס בתל אביב * נציגת האיגוד מדווחת: מעין בכר אי אפשר לומר שלא נעשתה כאן היסטוריה קטנה. התכנסנו, כ-35 טייסות מכל רחבי העולם, בווינה, לשלושה ימים אינטנסיביים מאוד באמצע אוקטובר 2019, כדי לבדוק את […]
שנה בטוחה!
2019 הייתה אחת השנים הבטוחות בהיסטוריה של התעופה: 20 תאונות קטלניות, 243 הרוגים * 2020 התחילה עם הפלת המטוס האוקראיני על ידי הנ"מ האיראני צחוק הגורל: ימים ספורים בלבד לפני הפלת המטוס האוקראיני לאחר המראתו משדה התעופה הבינלאומי של טהרן, פורסם הדו"ח השנתי של אתר הבטיחות בתעופהAviation Safety Network לשנת 2019, והצביע על שנה טובה […]
מטס יום העצמאות – מבט מהקוקפיט, כפי שנקלט במצלמתו של צלם המערכת, רון גפני
ובינתיים בשיקגו: שדה התעופה Meigs Field ייפתח מחדש בשנת 2020
ראש עיריית שיקגו, רם עמנואל, הודיע כי הוא מתכנן להחזיר לשימוש את שדה Meigs Field, כשדה פעיל (Class D) בסתיו של 2020. הבשורה התקבלה בהתלהבות רבה על ידי טייסים בכל רחבי ארה"ב ובעולם: "זהו צעד אמיץ והוא מגיע ממש במועד," אמרו הדוברים. השדה נהרס באירוע ידוע לשמצה שבו ראש העיר הקודם, ריצ'רד דיילי, הרס את […]
הלכו מכות בקוקפיט – ופוטרו
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/328dLSs שני אנשי צוות אוויר הודים פוטרו לאחר שהוחלפו ביניהם מהלומות בעת טיסה מלונדון למומבאי, ואף עזבו תוך כדי ריב את הקוקפיט. הטייסים – גבר ואישה – הטיסו מטוס של חברת jet Airways שהוביל 324 נוסעים, בתחילת חודש ינואר. הטייסת שמשה כקברניטת המטוס, והטייס כקצין הראשון. על פי הדיווח, סטר […]
טייסי Airbus 340-300 מושכים את הסטיק בטכניקה לא נכונה
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/2Jt2fdb בתחקיר שערך ה- BEA הצרפתי Bureau d’Enquetes et d’Analyses, או החוקר הראשי, נמצא כי לפחות בשתי המראות של A340-300 של "איר פראנס" משדה התעופה "אל-דוראדו" של העיר בוגוטה בקולומביה, הטייסים השתמשו בטכניקה לא נכונה של משיכת הסטיק – כתוצאה מהרגלים לא נכונים. שתי המראות אלה נחשבו כתקריות חמורות והמומחים […]
לא דובר אנגלית? לא תוכל להיות טייס בשוויץ
עיבוד ועריכה: אילן הייט. מקור: https://bit.ly/2G6ixGC כ-130 טייסים פעילים בשדות פנים-ארציים בשוויץ קורקעו בגלל חוסר יכולתם לדבר אנגלית. ב-20 ביוני נכנסה לתוקף תקנה חדשה, המחייבת כל טייס שממריא או נוחת בשדות תעופה שוויצריים המנוהלים על ידי חברת Skyguide להשתמש באנגלית בלבד בקשר עם ה-ATC. הטייסים המקורקעים פעלו בשדות כמו Sion, Les Éplatures, ו- La Chaux-de-Fonds. […]
טיסה מעבר לגיל 65: הסרת המגבלה באמצעות פתרון פגום?
עיבוד ותרגום – אילן הייט מקור: https://bit.ly/2YMCQDS השימוש במבחני סימולטור להערכת יכולות קוגניטיביות של טייסים מעבר לגיל 60 הוא לא רעיון טוב. כך חושבים ארגוני טייסים באירופה, בעקבות פרסום המלצות של ה-EASA (European Aviation Safety Agency) בנושא מגבלות הגיל של טייסים מסחריים. הדו"ח של EASA אומר: "כשמדובר בתפעול של צוות של שניים ויותר, המחקר ממליץ […]
איגוד הטייסים הבינלאומי מפרסם הנחיות להתמודדות עם הפרעות במערכות GPS
הפרעות זדוניות למערכות GPS, כמו Jamming (חסימה) או Spoofing (הטעיה) נחשבות לסיכון של ממש לבטיחות הטיסה המסחרית עיבוד ותרגום – אילן הייט מתוך פרסומי IFALPA – 072018 קבוצת הבטיחות האיזורית לאזור המזרח התיכון (RASG-MID) של IFALPA פרסמה מידע בטיחותי (Safety Advisory) הנוגע להפרעות GPS ומספק גם מידע והכוונה המיועדים לצמצום ההשפעה המבצעית והבטיחותית של הפרעות […]
מנכ"ל ראיינאייר: יש לנו 500 טייסים ו-400 דיילים מיותרים
עיבוד ותרגום: אילן הייט בהודעת וידאו מוקלטת שפרסם מנכ"ל Ryanair, מייקל או'לירי, הוא הודיע כי בחברה יש 500 טייסים מיותרים ו-400 דיילים שאין בהם צורך, וכי הוא מתכוון להודיע על פיטורים בשבועות הקרובים. הודעה זו מגיעה פחות משנתיים אחרי שחברת ה- Low Cost הזו, הגדולה באירופה, נאלצה לבטל מאות טיסות בגלל מחסור בטייסים. החברה דיווחה […]
שדה דב: השדה שלא הפסיקו לפַנות מרגע הקמתו
צרור זיכרונות אישיים מהשדה שהיה – ואיננו עוד * אז מה היה לנו? פייפר קרבי, מבריחי מכשירי וידאו ואפילו עב"ם * כך עוברות 33 שנות שירות – ועוברת תהילת עולם כתב: משה טלמורצלם: רון גפני www.SkyPics.co.il בשנת 1962 מונה רס"ן מאיר שפר המנוח למפקד שדה דב. שפר פנה למח"א וביקש ממנו 1,000 לירות כדי להקים […]
האם טייסים צפויים להתנכלות על שדיווחו על בעיות בטיחות?
עיבוד ותרגום: אילן הייט. מקור: https://bit.ly/2Z46Esj בחקירת שתי תאונות ה-737-MAX נמצא כי לפני התאונות דיווחו מודיעים אלמונים, “Whistleblowers”, ל-FAA על בעיות במערכת נגד ההזדקרות כבר באוגוסט 2018. המוות הטרגי והמיותר של נוסעי המטוסים הללו שופך אור על חשיבות ההגנה הניתנת למדווחים על בעיות בטיחות בעולם התעופה. לאחרונה נחקקה תקנה פדרלית בארה"ב הידועה בשם: Aviation Investment […]
חוסר שינה כמשפיע על בטיחות הטיסה
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/2YSwXl4 לטייסים הסובלים ממחסור בשינה נגרמות פגיעות במצבי-רוח ובמודעות לסביבה – כך טוען מחקר חדש שפורסם בירחון המדעי Biological Rhythm Research. הממצאים מספקים עוד עדויות על שחוסר שינה מהווה סכנה חמורה לבטיחות הטיסה. לדברי החוקרים, התגברה לאחרונה הדאגה בעניין השפעתן של שעות-עבודה ממושכות ושעות ערנות ארוכות על טייסים מסחריים, והמחקר […]
המסע לנמיביה – יוני 2019
אלון פרג את הטיול הזה התחלנו לתכנן עוד לפני שנה, ביוני 2018. יצאנו אז למסע של שישה ימים בדרום אפריקה במטוסים הזעירים, ועד שהספקנו להיכנס לאווירה ולקצב, הטיול נגמר. קרייג לאנג, המדריך ובעל בית הספר בו עשינו את הטיול, חלק אתנו את רצונו להוציא טיול ארוך יותר שיגיע עד לנמיביה ובחזרה. נאלצנו להוציא מפה כדי […]
הטייסים הם חוד החנית/ אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות.
טייסי ישראל מהווים את חוד החנית של חברות התעופה האזרחיות ומרביתם לוחמי אוויר המגנים על אזרחי ישראל במסגרת שירותם בצה"ל. מדובר בציבור עובדים איכותי, שיודע להגן בעוצמה על זכויות חבריו ולא פעם להגן גם על זכויות של עובדים אחרים. במסגרת עיגון הסכמים קיבוציים בחברות התעופה השונות, מצאתי נציגי טייסים בעלי חשיבה נבונה, שקולה ואסטרטגית; לוחמים […]
נסיונות שחזור תאונת ה-737 MAX האתיופי בסימולטור מפתיעים את הטייסים
מאמר מה- Aviation daily של Aviation Week במהדורה האלקטרונית. המחבר Sean Broderick /תרגום ועיבוד – אילן הייט בתרגיל סימולטור שהוטס על ידי טייסי 737 MAX אמריקנים, שבו שוחזרה הטיסה של המטוס האתיופי, נמצא כי הצוות שניספה ניצב שם מול משימה כמעט בלתי אפשרית של החזרת המטוס לשליטה. הממצא החשוב ביותר מהשחזור היה הצורך להכיר ביסודיות […]
פסטיבל תעופה מרהיב בבודפשט
דיווח מרתק ממרוץ רד בול, מלווה בצילומים עוצרי נשימה של צלם המערכת כתב וצילם: רון גפני (www.skypics.co.il) זו היתה חגיגה מרהיבה. חגיגת תעופה צבעונית ומרגשת. הצפייה במטוסים המתחרים במסגרת מרוץ רד בול Redbull race, בבודפשט מעל נהר הדנובה, על רקע מבניה המרשימים של העיר היפהפייה הזו לצד אלפי הצופים בתחרות, העניקה תחושה של פסטיבל; המטוסים היו […]
שדה חדש מהניילונים
ביקור וסיור בשדה התעופה הכי חדש בארץ – שדה רמון * מה עובד ומה לא, כמה מהר אפשר להגיע מהשדה לעיר ומה יקרה אם חלילה ייסגר שדה דב מאת אהרון לפידות צילום: רון גפני את ההבדל מרגישים כבר בגישה לפיינל: מדבר פראי בגווני אדום-חום, מצוקים שגיאים, ואדיות חורצים את הנוף הלא רגוע, הלא מסודר; ואז – […]
רד בול בודפשט
י צילומים: רון גפני "חגיגה תעופה אמתית ומרהיבה" מספר רון, צלם המערכת שהתארח בתחרות "הצפייה במטוסים המתחרים בבודפשט מעל נהר הדנובה על רקע מבניה המרשימים של העיר היפהפייה הזו, על אלפי הצופים בתחרות מהווה הפנינג חגיגי ומעניקים תחושה של פסטיבל, המטוסים זה רק התרוץ". מסורת התחרויות החלה ביוזמת חברת רדבול משנת 2001 וכמעט ברצף, למעט הפסקה […]
וועידת ישראל לתעופה 2019 ננעלה בתל אביב, תוך דיונים סוערים בעתידו של שדה דב ורגעים מרגשים עם הענקת אות "יקיר התעופה" לקברניט אנטבה
שר התחבורה, ישראל כ"ץ: אם ראש הממשלה, ושרי הביטחון והאוצר יבקשו לשקול מחדש את החלטתם בעניין פינוי שדה דב – אשמח ואתמוך; אני שר תחבורה – באתי לפתוח נמלי תעופה – לא לסגור אותם * ניר דגן, מנכ"ל ארקיע: בעניין סגירת שדה דב, האוצר מתנהג ככריש נדל"ן * שדה רמון הוא כישלון * אריק בקוס, […]
ועד קאל – ערן רוזנטל
בימים אלה נחתם בק.א.ל חוזה קיבוצי ראשון, המסדיר את יחסי העבודה בח־ברה ומשפר את תנאי העסקת צוותי האוויר . במהלך 18 שנות קיום החברה נעשו מספר ניסיונות התאגדות שלא צלחו. מנקודת המבט של הנהלות החברה בשנים אלו, נתפסה עבודה מאוגדת כפגיעה בחו־פש הניהולי וכתוצאה מכך כפגיעה בחברה כולה. אומנם חברת ק.א.ל נהנתה לכאורה מחופש ניהולי, […]
החוליה החזקה בקוקפיט – עובדים מאוגדים בחברות התעופה/נעם אדר ועד טייסים ארקיע
הצמיחה בעולם התעופה המסחרית מביאה לתחרות עסקית חריפה מאי פעם. מציאות זו מגבירה, באופן טבעי, את הלחצים לצמצום ההוצאות התפעוליות. עולם התעופה המסחרית רגיש מאוד ללחצים מסוג זה, ותהליכי התייעלות פועלים, לא אחת, בכיוון המנוגד לרמה המקצועית והבטיחותית הנדרשת. חומת המגן האחרונה הינה הצוות בקוקפיט, שביכולתו לעצור אירועים הנובעים מתהליכי ייעול הטומנים בחובם פוטנציאל המסכן […]
בחרו לראות את הטוב/ רן אלקבץ יו"ר ועד טייסי אלעל
הסכם העבודה החדש שנחתם בין ועד טייסי אל על להנהלת החברה הינו פרי עמלם של שני צדדים שבחרו לראות את הטוב. בעזרת הליך גישור נרתמו הצדדים למשא ומתן שבו כולם מחויבים להצלחת החברה. הסכם ההתייעלות רחב היקף עליו חתמנו, תורם הן לחברה והן לנו טייסים, תוך הבטחה לשמירה קפדנית ומקצועית על בטיחות הטיסה. ההסכם החדש […]
מספר המטוסים באויר יכפיל את עצמו במהלך 15 השנים הבאות/צביה ברון
מספר המטוסים באויר יכפיל את עצמו במהלך 15 השנים הבאות עד לכ-40000 מטוסים, בעוד מספר הטייסים והטכנאים יילך ויפחת. כבר היום כל טיסה בעולם מאחרת בממוצע 5 דקות ובעתיד המספר ישלש את עצמו. כל זאת בזמן שמחירי הטיסות יורדים והתחרות עולה. המטרה של חברות התעופה היא להפעיל את המטוסים כל הזמן. כל השבתת מטוס לא […]
בגלל הרוח/ אבי בניהו
מאת: אבי בניהו משום מה חושבים על הטייסים בישראל ובעולם שהם סנובים, שחצנים ומורמים מעם, שגדלו והתחנכו עם עצמם בתוך הקוקפיט ושהאנשים ממרום רקיע נראים להם כקטנים ולא חשובים. האמת – כך חשבתי גם אני, אבל מסתבר שטעיתי. מזה מספר חודשים אני מלווה כיועץ את איגוד הטייסים בישראל ואני נחשף לאט לאט לעולמם. גיליתי אנשים […]
חינוך טכנולוגי לאן?/אביהו בן נון
חינוך טכנולוגי לאן? ההתפתחויות הטכנולוגיות בעולם בשנים האחרונות הן ללא תקדים, בעיקר בתחומים כגון מערכות מידע, תקשורת, סייבר, בינה מלאכותית, ננו טכנולוגיה, סנסורים, בקרה, אוטומציה/ רובוטיקה ועוד. למיצוי ההתפתחויות האלה חסרים במשק הישראלי כ – 10,000 בעלי תפקידים בטכנולוגיה ובמדעים, מהנדסים, חוקרים ומורים, בתחומי התעופה, התחבורה, הצבא, הרפואה, האנרגיה והתעשייה. מערכת החינוך אינה בנויה לסגירת […]
64% מהישראלים: מרגישים יותר בטוחים עם טייס ישראלי
64% מהישראלים: מרגישים יותר בטוחים עם טייס ישראלי כך מגלה סקר שנערך על ידי איגוד הטייסים הישראלי לרגל ועידת ישראל לתעופה * בקרב המבוגרים בני 55 ומעלהמגיעה הנאמנות לטייסים הישראלים לקרוב ל-80% * הסקר נערך באמצעות מכון המחקר "הגל החדש" הצבעת אמון: לנוסע הישראלי חשוב שהטייס המטיס אותו לחו"ל יהיה טייס ישראלי. כך מגלה סקר חדש, שערך […]
עולם התעופה פורץ לו דרכים חדשות/חמי פרס
עולם התעופה פורץ לו דרכים חדשות – וועידת ישראל לתעופה 2019 אנו חיים בעידן בו החדשנות הטכנולוגית פורצת דרכים חדשות, שווקים חדשים, והזדמנויות שטרם היכרנו. היזמות, המדע והטכנולוגיה קונים להם ערך חדש, שהולך וגדל. בכל תחום. מאת חמי פרס המאה האחרונה שלנו שהחלה בימים של טרם קום המדינה, כשכבר היו לנו אוניברסיטאות ומכוני מחקר, מגלה […]
לתעשיית התעופה הישראלית יש מה להציע לעולם/מאיר שמיר
לתעשיית התעופה הישראלית יש מה להציע לעולם מאיר שמיר ועידת ישראל לעסקים יצאה לאוויר העולם בשנה שעברה בכנס מרשים ומאד מוצלח, שהתקיים באיירפורט סיטי. במהלך שנה זו נעשתה בישראל פעילות ערה בתחומי התעופה השונים לרבות התחום האזרחי והתחום הצבאי. אבל אין ספק שגולת הכותרת היתה שיגורה של החללית בראשית לירח, משימה שמדינות מועטות בעולם הצליחו […]
תעשיית תעופה ישראלית: נכס או נטל?/עמוס שפירא
תעשיית תעופה ישראלית: נכס או נטל? עמוס שפירא אין עוררין על כך שהקשר האווירי של מדינה בעידן המודרני הוא נכס אסטרטגי, בוודאי למדינה במצב הגיאופוליטי של ישראל. לעומת זאת, התשובה לשאלה האם קיומה של תעשיית תעופה ישראלית היא נכס אסטרטגי איננה תשובה טריוויאלית כלל ועיקר. האם בהכרח מדינה חייבת שתהייה לה חברת תעופה או מספר […]
טור אישי/ Create your own Alliance , עפר גלבוע מנכ"ל ק.א.ל
CAL- CHALLENGE Cargo Group – Create your own Alliance עפר גלבוע, מנכ"ל ויו"ר קאל, ובעל השליטה בחברות קבוצת CHALLENGE- CAL. צמיחה לגודל משמעותי הנה הכרחית להמשכיות ענף התעופה הישראלי ולהישרדותו. בשל מגבלות זכויות טיס,מגבלות פוליטיות, קושי להצטרף לבריתות אסטרטגיות בינלאומיות (Alliances),רגולציה ומחסור בכוח אדםמתאים, נמצאים המובילים הישראליים בעמדה תחרותית נחותה מאד ומסוכנת אל מול מקביליהם בעולם.שוק […]
טור אישי/ בלי איחוד הכל אבוד, אורי סירקיס, מנכ"ל ישראיר
בלי איחוד הכל אבוד לפני כשנה וחצי התייצבתי לראשונה במשרדי רשות התחרות, לשימוע בהליך המיזוג אותו ביקשנו לבצע עם סאן דור, חברת הבת של אל על. למרבה האבסורד, בעידן בו פועלות בנתב"ג ובעובדה למעלה מ- 100 חברות תעופה זרות, עוברים בהם כ-24 מיליון נוסעים בשנה ופוקדות אותם כל חברות הלואו קוסט הגדולות באירופה, הפעילות יחדיו […]
טור אישי/לא ככל העמים, ניר דגן מנכ"ל ארקיע
לא ככל העמים לעיתים קרובות שואלים אותנו – מדוע לא תהיו כמו איזיג'ט, ראיינאיר, וויז? התשובה ברורה למי שמעורה בעולם התעופה – אין למובילים הישראלים את הגודל הנדרש ל Low Cost אמיתי. רק חברות המטיסות עשרות מיליוני נוסעים, המאמצות את כלל מאפייני המודל, בהן שינוי של דולר אחד (ancillaries) מתורגם לעשרות מיליוני דולרים בהכנסה – […]
תחרות? בוודאי. אבל התעופה הישראלית קודמת/ קב' מידן בר, יו"ר איגוד הטייסים הישראלי
גיליון מיוחד וחגיגי זה יוצא לאור לקראת ועידת ישראל לתעופה 2020 באחת התקופות המאתגרות והקשות שידענו בענף, במדינה ובעולם בשנים האחרונות. מי מאיתנו לא עוקב מידי פעם אחר מפת נתיבי הטיסה המשודרת און ליין. אנו זוכרים את הימים בחודש מרץ השנה כשלפתע אפשר היה לראות את המדינות ומעט מאוד מטוסים טסים מעליהן בנתיב. האוקיינוסים נראו […]
טור אישי/ אתגרים לשוק התעופה הישראלי, גונן אוסישקין, מנכ"ל אל על
העולם הצרכני בכלל ועולם התעופה בפרט מציבים אתגר גם לשוק התעופה בישראל. בעקבות יישום מדיניות השמיים הפתוחים התעצמה מגמת התחרות בנתב"ג והשוק גדל מ- 20.2 מיליון בשנת 2017 ל-22.3 מיליון נוסעים בסיכומה של שנת 2018. עיקר מגמת הגידול בתחרות נרשמה מצד חברות התעופה הזרות, בדגש על חברות ה-Low Cost. בהקשר זה, בולטת במיוחד החלטת הממשלה […]
נוסעים בורחים לכנף לאחר שהטייס הודיע "לפנות את המטוס בזריזות"
נוסעים בורחים לכנף לאחר שהטייס הודיע "לפנות את המטוס בזריזות"
מאמר דעה/ יון ביטי (Jon Beatty). המנכ"ל והנשיא של ה- Flight Safety Foundation.
כאשר שיעור התאונות בתעופה המסחרית/עסקית מגיע לערכים נמוכים ביותר, קיימת תחושה כי בטיחות הטיסה מובטחת. המנהלים והאנליסטים עוסק
השדה המגנטי של כדור הארץ מגלה פעילות והגיאולוגים אינם יודעים מדוע.
תנודות בלתי צפויות בקוטב המגנטי הצפוני מכריחות את המומחים לעדכן את המודל, המסייע לניווט גלובלי. משהו מוזר מתרחש בפסגת העולם. הקוטב המגנטי התחיל לנוע הרחק מקנדה לכיוון סיביריה, שהוא מונע על ידי הברזל הנוזלי הגועש בתוך ליבת כדור הארץ. תנועת הקוטב היא מהירה כל כך שהיא מכריחה את מומחי הגיאו-מגנטיות בעולם לפעולה נדירה. ב-15 בינואר […]
הסבר על מערכת MCAS
הובא על ידי אילן הייט, מקור – Aviation Week The Boeing 737 MAX MCAS Explained Mar 20, 2019 Sean Broderick, Guy Norris and Graham Warwick | Aviation Week & Space Technology The Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) is a flight control law managed by the flight control computer (FCC) and introduced on the 737 MAX to help it handle like a 737 Next Generation (NG), particularly at […]