האם אנחנו לומדים מהניסיון לטובת מניעת תאונות?
האם זה מקרה, שבאותה החברה, באותו דגם, אירעו שתי תאונות עם מאפיינים דומים? שתי תאונות בהן הייתה גישה לא מיוצבת שחייבה הליכה סביב, נגיעה עמוקה, התעלמות מקריאות להליכה סביב של הקצין הראשון ולבסוף ניסיון להכנסת רברסרים אחרי הוצאתם, בניגוד לספרות? למרבה הצער, התשובה לכותרת, במרבית המקרים, שלילית.
מאת: קברניט אילן מנחם
הגורם האנושי בתאונות 737-8MAX
הבעיה שיצרה מערכת MCAS לטייסי הדגם החדיש ביותר של הבואינג 737 כבר ידועה. אבל, האם זו הסיבה היחידה להתרסקות שני המטוסים, זה האינדונזי וזה האתיופי?
מאת: מנחם אילן
חתחות יכול להפוך לסיוט
טיסת הוואיין איירליינס מפניקס אריזונה להונולולו נחתה בשלום ביעד, אך השאירה אחריה סרטון אשר ייזכר עוד זמן רב * בפעם הבאה הסרטון הזה יכול להיות בעברית.
מאת: קברניט מידן בר
שגרת חיים לצד הנגיף/ גונן אוסישקין, מנכ"ל אל על
נגיף הקורנה מציב לענף התעופה אתגר שהוא ככל הנראה, הגדול ביותר מאז היווסדו. קשה עדיין להעריך מתי הוא יסתיים ובאיזה אופן ועדיין ניתן לקבוע כי ענף התעופה ישנה את פניו, בוודאי בשנים הקרובות, כפי שאירע לאחר מגה אירועים כדוגמת אסון התאומים. פנדמיה היא תופעה היסטורית ידועה. הדבר, השפעת הספרדית ודוגמאות רבות נוספות, בכל אחת מהן […]
משרד ההגנה האמריקני: מערכות אוורור במטוסים אינן מפיצות וירוסים
המחקר של משרד ההגנה (DOD) תומך במחקרים קודמים האומרים כי מערכות האוורור במטוסים מסננות את האוויר ביעילות ומסלקות חלקיקים שעלולים לשאת ולהעביר את הווירוס.
המטוס האוקראיני לא היה הראשון
בעשורים האחרונים הופלו כמה וכמה מטוסי נוסעים אזרחיים * הניסיון להגביל או למנוע מעבר מטוסים אזרחיים מעל אזורי מתיחות – לא נוח לישראל תרגם ועיבד: אילן הייט טיסת UIA752 של "אוקראינה אייר" שהפילו האירנים בשמי טהרן, היא טיסת הנוסעים האזרחית החמישית שהופלה מאז שנת 1983. גם לפני כן, בעבר הרחוק יותר, היו כמה וכמה מקרים […]
הקצין הראשון בהתקף חרדה בגלל גזירת רוח (Windshear)
עיבוד ותרגום – אילן הייט טיסת Easyjet מסטנסטד לגלזגו, במטוס Airbus A319 עם 148 נוסעים, שני טייסים וארבעה דיילים/ות הייתה בגישה לנחיתה כאשר הקצין הראשון, שהיה PF, העביר את ההטסה לקברניט ועזב את הקוקפיט. הקברניט שידר הודעת PAN והמשיך את הנחיתה. הדיווח של ה-AAIB (החוקר הראשי הבריטי) אומר: "הקצין הראשון חווה חרדה (Anxiety) שהתפתחה להתקף […]
מה עשינו נכון?
כשמתמקדים על מה שהטייסים עושים לא טוב – הולכים לאיבוד נתונים חשובים על מה שהם עושים טוב (ובשקט) עיבוד ותרגום – אילן הייט שגיאות אנוש הן הגורם לכ-80% מתאונות המטוסים. מכיוון ששגיאות אלה גורמות לנפגעים רבים, הרוגים ופצועים, חוקרת אותם תעשיית התעופה ביסודיות. כאשר נופל מטוס, מגויסים אמצעים כבירים במטרה להחליט מה קרה ולמנוע את […]
מלנומה: סרטן עור עם שכיחות יתר בקרב טייסים וצוותי אויר
ד"ר ניר נתנזון, מומחה לרפואת עור ומין, המרכז למיפוי שומות, תל אביב רקע מדעי מלנומה ממאירה של העור (cutaneous malignant melanoma) הינו הסרטן השלישי בשכיחות ומבין סרטני העור (לאחר קרצינומת תאי הבסיס וקרצינומת תאי הקשקש), אולם הוא הקטלני מבין שלושתם. סיכויי ההחלמה ממלנומה ממאירה בשלב השטחי (in situ) הינם 100%, בעוד שסיכויי ההישרדות ל–5 שנים […]
הפסקת המראה מעבר ל-V1
תרגום ועיבוד: אילן הייט אירוע חמור: מטוס מטען בואינג 767-300 של חברת Cargojet, בשדה התעופה וויניפג, קנדה, הפסיק המראה במהירות שמעבר ל- 1V, בגלל התראה על מדפים. המטוס ובו שני אנשי צוות היה בטיסת מטען פנים ארצית בקנדה ב-10 באוקטובר 2019. תוך כדי ריצת ההמראה קיבל הצוות הודעה בצבע אדום "FLAPS" ב-EICAS וכן אזהרה קולית. […]
שנה בטוחה!
2019 הייתה אחת השנים הבטוחות בהיסטוריה של התעופה: 20 תאונות קטלניות, 243 הרוגים * 2020 התחילה עם הפלת המטוס האוקראיני על ידי הנ"מ האיראני צחוק הגורל: ימים ספורים בלבד לפני הפלת המטוס האוקראיני לאחר המראתו משדה התעופה הבינלאומי של טהרן, פורסם הדו"ח השנתי של אתר הבטיחות בתעופהAviation Safety Network לשנת 2019, והצביע על שנה טובה […]
הלכו מכות בקוקפיט – ופוטרו
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/328dLSs שני אנשי צוות אוויר הודים פוטרו לאחר שהוחלפו ביניהם מהלומות בעת טיסה מלונדון למומבאי, ואף עזבו תוך כדי ריב את הקוקפיט. הטייסים – גבר ואישה – הטיסו מטוס של חברת jet Airways שהוביל 324 נוסעים, בתחילת חודש ינואר. הטייסת שמשה כקברניטת המטוס, והטייס כקצין הראשון. על פי הדיווח, סטר […]
טייסי Airbus 340-300 מושכים את הסטיק בטכניקה לא נכונה
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/2Jt2fdb בתחקיר שערך ה- BEA הצרפתי Bureau d’Enquetes et d’Analyses, או החוקר הראשי, נמצא כי לפחות בשתי המראות של A340-300 של "איר פראנס" משדה התעופה "אל-דוראדו" של העיר בוגוטה בקולומביה, הטייסים השתמשו בטכניקה לא נכונה של משיכת הסטיק – כתוצאה מהרגלים לא נכונים. שתי המראות אלה נחשבו כתקריות חמורות והמומחים […]
טיסה מעבר לגיל 65: הסרת המגבלה באמצעות פתרון פגום?
עיבוד ותרגום – אילן הייט מקור: https://bit.ly/2YMCQDS השימוש במבחני סימולטור להערכת יכולות קוגניטיביות של טייסים מעבר לגיל 60 הוא לא רעיון טוב. כך חושבים ארגוני טייסים באירופה, בעקבות פרסום המלצות של ה-EASA (European Aviation Safety Agency) בנושא מגבלות הגיל של טייסים מסחריים. הדו"ח של EASA אומר: "כשמדובר בתפעול של צוות של שניים ויותר, המחקר ממליץ […]
האם טייסים צפויים להתנכלות על שדיווחו על בעיות בטיחות?
עיבוד ותרגום: אילן הייט. מקור: https://bit.ly/2Z46Esj בחקירת שתי תאונות ה-737-MAX נמצא כי לפני התאונות דיווחו מודיעים אלמונים, “Whistleblowers”, ל-FAA על בעיות במערכת נגד ההזדקרות כבר באוגוסט 2018. המוות הטרגי והמיותר של נוסעי המטוסים הללו שופך אור על חשיבות ההגנה הניתנת למדווחים על בעיות בטיחות בעולם התעופה. לאחרונה נחקקה תקנה פדרלית בארה"ב הידועה בשם: Aviation Investment […]
חוסר שינה כמשפיע על בטיחות הטיסה
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/2YSwXl4 לטייסים הסובלים ממחסור בשינה נגרמות פגיעות במצבי-רוח ובמודעות לסביבה – כך טוען מחקר חדש שפורסם בירחון המדעי Biological Rhythm Research. הממצאים מספקים עוד עדויות על שחוסר שינה מהווה סכנה חמורה לבטיחות הטיסה. לדברי החוקרים, התגברה לאחרונה הדאגה בעניין השפעתן של שעות-עבודה ממושכות ושעות ערנות ארוכות על טייסים מסחריים, והמחקר […]
נסיונות שחזור תאונת ה-737 MAX האתיופי בסימולטור מפתיעים את הטייסים
מאמר מה- Aviation daily של Aviation Week במהדורה האלקטרונית. המחבר Sean Broderick /תרגום ועיבוד – אילן הייט בתרגיל סימולטור שהוטס על ידי טייסי 737 MAX אמריקנים, שבו שוחזרה הטיסה של המטוס האתיופי, נמצא כי הצוות שניספה ניצב שם מול משימה כמעט בלתי אפשרית של החזרת המטוס לשליטה. הממצא החשוב ביותר מהשחזור היה הצורך להכיר ביסודיות […]