בימים אלה נחתם בק.א.ל חוזה קיבוצי ראשון, המסדיר את יחסי העבודה בח־ברה ומשפר את תנאי העסקת צוותי האוויר
. במהלך 18 שנות קיום החברה נעשו מספר ניסיונות התאגדות שלא צלחו. מנקודת המבט של הנהלות החברה בשנים אלו, נתפסה עבודה מאוגדת כפגיעה בחו־פש הניהולי וכתוצאה מכך כפגיעה בחברה כולה.
אומנם חברת ק.א.ל נהנתה לכאורה מחופש ניהולי, אך דווקא בשיא צמיחתה סבלה בסופו של יום מהעדר 'שדרה' של טייסים עקב אפקט 'תחנת הרכבת'.
בסוף 2017 ביצעו טייסי ק.א.ל מהלך התאגדות מוצלח שזכה להכרה של הנהלת החברה.
לעבודה המאוגדת יתרונות רבים גם בצד צוותי האוויר וגם בצד ההנהלה. יחסי עבודה מוסדרים ומאוזנים מאפשרים לחברה צמיחה בת-קיימא תוך תפעול בטוח ויעיל.
בעשור האחרון ניתן להבחין במגמה גלובלית של מעבר מחוזים אישיים לעבודה מאוגדת, אפילו בחברות לואו קוסט גדולות כדוגמת ג'ט בלו וראיין אייר, וצוותי האוויר של ק.א.ל הצטרפו, עם החתימה על החוזים החדשים, למגמה העולמית.