השקעות: מה צפוי לנו אחרי הקורונה?/ דן דוברי
אנו נמצאים בעיצומו של משבר שאיש לא היה מוכן אליו. זה הגיע אלינו בהפתעה, בזמן מאוד לא טוב: אין יציבות בניהול המדינה, אנחנו חווים משבר אקלימי, יש גירעון גדול בתקציב וקיים חשש שנאבד את המעמד שלנו כמדינה שמדורגת AA-. ואז הגיעה המגפה וטרפה את כל הקלפים.אין ספק שהמגפה משנה את כללי המשחק בעולם. להלן חלק […]
להסיר את המשקלות מהכנפיים של התעופה הישראלית/ עפר גלבוע, יו"ר קאל
בעולם התעופה ידועה הבדיחה השחוקה לפיה כדי להפוך למיליונר מהשקעות בתעופה צריך ראשית להיות מיליארדר, להשקיע – ולחכות כמה שנים… האמת מאחורי הבדיחה היא, שהתעופה היא ענף, שלצד ההשקעות העצומות הנדרשות בו, הוא תחרותי מאוד, ושבנוסף לתחרות, הוא חשוף, כפי שהמחישה גם התקופה האחרונה, לסיכונים ולתנודות אקסוגניות שאינן בשליטת המפעילים האוויריים. כך למשל, מחירי דלק, […]
לאחד כוחות באמצעות מיזוג עם המתחרים/ אורי סירקיס, מנכ"ל ישראיר
בשמונת החודשים האחרונים, מתמודדת חברת התעופה ישראייר באופן שונה ולא שגרתי עם המשבר הגדול ביותר בתולדות ענפי התיירות והתעופה. ישראייר לא השביתה, אף לא ליום אחד, את מטוסיה, כשליש מעובדיה מועסקים בשכרם המקורי ובנוסף, אף לא אחד מטייסיה הוצא לחל"ת. החברה שילמה, בנוסף על משכורות העובדים, לספקי שירות שונים, מראשיתו של המשבר, כ-45 מיליון דולר, […]
תעופה ישראלית חזקה – מרכיב חשוב בביטחון הלאומי/ תא״ל (מיל.) אבי בניהו
דווקא בשעתה הקשה ביותר מקבלת התעופה הישראלית רגעי חסד. דווקא בימים הללו, בהם מאות טייסים מקורקעים ועשרות מטוסים ניצבים דומם ברחבות החניה, מתפתחת ההכרה בציבור הישראלי שמדינה חפצת חיים צריכה לסמוך רק על עצמה: בביטחון, באנרגיה, במזון ובתעופה. וכשמדובר במדינת ישראל שהיא מדינת אי מוקפת אויבים, המנהלת סבבי לחימה ארוכים אחת למספר שנים – הצורך […]
כלכלת התעופה: המגזר הפרטי לא יוכל להתגבר על המשבר ללא סיוע ממשלתי/ אנדי ריקובר, מומחה בכיר לתחבורה אווירית
אחד המגזרים שהושפעו יותר מכל מנגיף הקורונה (COVID-19) הוא סקטור תעבורת הנוסעים האווירית. נפח הטיסות צנח ב-75%-90% בתוך חודש אחד, בהתאם לאזור הגיאוגרפי, וזאת עוד מבלי לקחת בחשבון את המדינות שסגרו לחלוטין את שדות התעופה שלהן. נתיבי הטיסה נשארו פתוחים עבור מטענים, שהוטסו עתה הן במטוסי קרגו ייעודיים והן במטוסי נוסעים מוסבים בחיפזון למטען, כדי […]
עתיד התעופה מצוי במיזוגים/ ירון אמזלג, מנכ"ל ארקיע
ענף התעופה נמצא כיום בשעתו הקשה ביותר. משבר הקורונה הינו משבר מתעתע אשר מועד תחילתו ידוע אך סופו לוט בערפל. לאורך ההיסטוריה היו מקרים מועטים בהם ענף התעופה נעצר, וגם במקרים אלו היה זה לפרק זמן קצר יחסית. בשלב זה קשה להעריך את ההשפעות ארוכות הטווח שהמשבר הזה יצר, אך אין ספק כי ענף התעופה […]
גרמניה תומכת ב"לופטהנזה"
הממשלה הגרמנית שולחת לחברת התעופה "לופטהנזה" גלגל-הצלה בצורת 9 מיליארד אירו (€), תוך הבנה שתכנית החילוץ תכלול גם אפשרות להטלת ווטו על ידי הממשלה במקרה של ניסיון השתלטות עוינת על החברה. התכנית הענקית להצלת התאגיד, לראשונה מאז פרוץ משבר וירוס הקורונה, כוללת קבלת שליטה על 20% מהחברה, מספר שיעלה ל- 25% במקרה שייעשה ניסיון רכישה […]
קורונה: גם הזדמנות להתחדשות/ חמי פרס
וועידת ישראל לתעופה 2020 עומדת השנה בצל משבר הקורונה העולמי. לראשונה בהיסטוריה האנושית עצרו בני האדם את גלגלי הכלכלה כדי להציל חיי אדם. סגירת השמים והגבולות פגעו נואשות בכלכלה העולמית ובתוכה ענפים רבים כולל עולם התעופה והתיירות. יחד עם זאת, כמו בכל משבר, נולדת הזדמנות להתחדשות. המגפה הפכה את מדינות העולם לאיים בודדים שעסוקים בהישרדות […]
"RyanAir": מתנגדים לסיוע ל"לופטהאנזה"
"ראיינאייר," חברת החסך (Low Cost) הגדולה בעולם, הודיעה היום כי תפעל כנגד ה"ההלאמה" החלקית והזמנית של יריבתה הגרמנית, בטענה כי תוכנית הסיוע מהווה "סיוע לא חוקי של מדינה" הפוגעת בתחרותיות. (ראה הידיעה מימין: ממשלת גרמניה הודיעה על חבילת סיוע-הצלה של כ-9 מיליארד יורו ל"לופטהאנזה," תמורת 20% ממניות החברה). מנכ"ל "ראיינאייר", מייקל או'לירי, אמר כי "ממשלת […]
תחרות? בוודאי
תחרות? בוודאי. אבל התעופה הישראלית קודם/ קב' מידן בר, יו"ר איגוד הטייסים הישראלי גיליון מיוחד וחגיגי זה יוצא לאור לקראת ועידת ישראל לתעופה 2020 באחת התקופות המאתגרות והקשות שידענו בענף, במדינה ובעולם בשנים האחרונות. מי מאיתנו לא עוקב מידי פעם אחר מפת נתיבי הטיסה המשודרת און ליין. אנו זוכרים את הימים בחודש מרץ השנה כשלפתע […]
קורונה בחלל?
הרעיון הוא עתיק יומין: האפשרות שצורת חיים כלשהי שמקורה בפלנטה אחרת תזהם את כדור הארץ, או החשש שמשהו שצמח וחי כאן יגיע לעולמות אחרים. לחששות אלה יש כבר היסטוריה ארוכה. אך עתה, לאחר משבר הקורונה העולמי הוא מקבל משנה תוקף. במיוחד כאשר נאס"א מתכננת חזרתם של בני-אנוש אל הירח כבר בשנת 2024, במטרה להכין את […]
בשורה אחת עם בואינג ואיירבאס/ רפי מטלון, התעשייה האווירית
כשעולם התעופה עצר מלכת בעקבות משבר הקורונה, בחטיבת תעופה של התעשייה האווירית זיהו את המשבר, והפכו אותו להזדמנות בתחום הסבות מטוסי נוסעים למטוסי מטען. במהלך חודשי הסגר ראשון, קיבלנו פניות רבות להסבות מטוסים מחברות תעופה וחברות ליסינג שלא הכרנו קודם. החברות השונות הבינו כי הדרך לפצות על אובדן הנוסעים היא להסב את מטוסי הנוסעים למטוסי […]
נשים בקוקפיט: הכנסים עברו לזום/ ק.ר. מעין בכר, ארקיע
קיים קושי רב להתגבר על המרחק הגיאוגרפי והבדלי השעות, אך הנכונות של כל הנשים לקחת חלק בקבוצה ולדאוג לעתיד טוב יותר
מכתב אישי לידידי המקורקעים/ עמוס שפירא
נתבקשתי לכתוב מאמר לקראת וועידת התעופה הקרבה ובאה. אני מניח שהפניה אלי הייתה בעקבות ניסיוני כמנכ"ל בכלל וכמנכ"ל אל על בפרט. בהתבסס על ניסיוני, אכן יכולתי לכתוב מאמרים מלומדים צופי פני העתיד כגון: ״התעופה העולמית שאחרי הקורונה״ ״חשיבותה האסטרטגית של התעופה הישראלית מלקחי משבר הקורונה״ ״התעופה הישראלית שלאחר הסכמי השלום עם האמירויות – הזדמנויות ואיומים״ […]
מחזיר את הזמן לאחור
כתבה מצולמת של צלם המערכת רון גפני, שיצא לפגוש את המוזיאון המעופף באזור השרון טייגר מות', ובשמו המלא דה הבילנד DH.82 טייגר מות' (שפירושו המילולי הוא: "עש טיגריסי") הוא מטוס דו-כנפי וחד-מנועי תוצרת בריטניה, אשר תוכנן בידי ג'פרי דה הבילנד בשנות ה-30 של המאה הקודמת ושירת בחיל-האוויר המלכותי ובחילות אוויר נוספים של חבר העמים הבריטי כמטוס לאימון בסיסי. במהלך מלחמת העולם השנייה נבנו אלפי מטוסי טייגר […]
המטוס האוקראיני לא היה הראשון
בעשורים האחרונים הופלו כמה וכמה מטוסי נוסעים אזרחיים * הניסיון להגביל או למנוע מעבר מטוסים אזרחיים מעל אזורי מתיחות – לא נוח לישראל תרגם ועיבד: אילן הייט טיסת UIA752 של "אוקראינה אייר" שהפילו האירנים בשמי טהרן, היא טיסת הנוסעים האזרחית החמישית שהופלה מאז שנת 1983. גם לפני כן, בעבר הרחוק יותר, היו כמה וכמה מקרים […]
70 שנה לרכבת האווירית לברלין
מאת ד"ר נעם הרטוך היה זה ב-23 ביוני 1948, כאשר הפיקוד הבכיר של צבא ארה"ב בגרמניה קיבל הודעה מהגנרל לושיוס קליי, המפקד העליון של כוחות ארה"ב באירופה, ובה נכתב: "רכבת מטען צבאית שלנו נעצרה בתחנת מאריינבורן ב-21 ביוני בשעה 05:00. הרכבת לא הורשתה להמשיך בדרכה לברלין לאחר שמפקד הרכבת סירב לדרישת כוחות הכיבוש הסובייטיים לפתוח […]
הקצין הראשון בהתקף חרדה בגלל גזירת רוח (Windshear)
עיבוד ותרגום – אילן הייט טיסת Easyjet מסטנסטד לגלזגו, במטוס Airbus A319 עם 148 נוסעים, שני טייסים וארבעה דיילים/ות הייתה בגישה לנחיתה כאשר הקצין הראשון, שהיה PF, העביר את ההטסה לקברניט ועזב את הקוקפיט. הקברניט שידר הודעת PAN והמשיך את הנחיתה. הדיווח של ה-AAIB (החוקר הראשי הבריטי) אומר: "הקצין הראשון חווה חרדה (Anxiety) שהתפתחה להתקף […]
באוויר העולם
חברת "רולס רויס" מתכננת מנוע UltraFan חשמלי בעת שיצרני המטוסים והמנועים מתמודדים עם הרעיון שמנועי הסילון המופעלים בדלק (דס"ל) ישמשו כמקור הכוח למטוסים רחבי-גוף בעשורים הבאים, חברת "רולס רויס" מנסה לצייר "מפת דרכים" שעל פיה יפותח דור העתיד של מנוע UltraFan, שיהיה חשמלי יותר וייצר פחות גזי פליטה. כרגע נמצאים בשלבי פיתוח כמה מנועי טורבינה […]
העולם צמא לטייסים
בעולם מתחילים לחוש במחסור בטייסים, קובע סקר של Aviation Week יחד עם Bank of America Merrill Lynch (BAML) תרגם ועיבד: אילן הייט בסקר, שערכה חברת BAML יחד עם מגזין התעופה "אוויאיישן וויק", נשאלו 917 מומחים בתחומי התעופה בנושאי מיון, קבלה לעבודה והדרכת טייסים. מתוך הנשאלים ציינו 46% כי כבר עכשיו מורגש חוסר בטייסים בארה"ב ובקנדה […]
מה עשינו נכון?
כשמתמקדים על מה שהטייסים עושים לא טוב – הולכים לאיבוד נתונים חשובים על מה שהם עושים טוב (ובשקט) עיבוד ותרגום – אילן הייט שגיאות אנוש הן הגורם לכ-80% מתאונות המטוסים. מכיוון ששגיאות אלה גורמות לנפגעים רבים, הרוגים ופצועים, חוקרת אותם תעשיית התעופה ביסודיות. כאשר נופל מטוס, מגויסים אמצעים כבירים במטרה להחליט מה קרה ולמנוע את […]
טכנולוגיות תעופה עתידיות
עיבוד ותרגום – אילן הייט אילו טכנולוגיות יעצבו את עתיד התעופה? הנה רשימה קצרה של טכנולוגיות ופיתוחים הנמצאים ממש מעבר לפינה: מנועי מניפה Ultra High Bypass: המנועים של מטוסי הנוסעים נעשים גדולים יותר ויותר. מניפות (Fans) גדולות יותר ויחס דחיסה (Bypass Ratio) גדול יותר מבטיחים יעילות דחף טובה יותר ותצרוכת דלק נמוכה יותר. למנועי ה-Turbofan […]
מלנומה: סרטן עור עם שכיחות יתר בקרב טייסים וצוותי אויר
ד"ר ניר נתנזון, מומחה לרפואת עור ומין, המרכז למיפוי שומות, תל אביב רקע מדעי מלנומה ממאירה של העור (cutaneous malignant melanoma) הינו הסרטן השלישי בשכיחות ומבין סרטני העור (לאחר קרצינומת תאי הבסיס וקרצינומת תאי הקשקש), אולם הוא הקטלני מבין שלושתם. סיכויי ההחלמה ממלנומה ממאירה בשלב השטחי (in situ) הינם 100%, בעוד שסיכויי ההישרדות ל–5 שנים […]
הפסקת המראה מעבר ל-V1
תרגום ועיבוד: אילן הייט אירוע חמור: מטוס מטען בואינג 767-300 של חברת Cargojet, בשדה התעופה וויניפג, קנדה, הפסיק המראה במהירות שמעבר ל- 1V, בגלל התראה על מדפים. המטוס ובו שני אנשי צוות היה בטיסת מטען פנים ארצית בקנדה ב-10 באוקטובר 2019. תוך כדי ריצת ההמראה קיבל הצוות הודעה בצבע אדום "FLAPS" ב-EICAS וכן אזהרה קולית. […]
הכוח הנשי בקוקפיט
כנס טייסות בינלאומי שנערך בווינה בחן אפשרות להקמת ועדה קבועה ב-IFALPA שתטפל בנושאים המייחדים נשים טייסות * כל המשתתפות רוצות להגיע לכנס בתל אביב * נציגת האיגוד מדווחת: מעין בכר אי אפשר לומר שלא נעשתה כאן היסטוריה קטנה. התכנסנו, כ-35 טייסות מכל רחבי העולם, בווינה, לשלושה ימים אינטנסיביים מאוד באמצע אוקטובר 2019, כדי לבדוק את […]
שדה דב: השדה שלא הפסיקו לפַנות מרגע הקמתו
צרור זיכרונות אישיים מהשדה שהיה – ואיננו עוד * אז מה היה לנו? פייפר קרבי, מבריחי מכשירי וידאו ואפילו עב"ם * כך עוברות 33 שנות שירות – ועוברת תהילת עולם כתב: משה טלמורצלם: רון גפני www.SkyPics.co.il בשנת 1962 מונה רס"ן מאיר שפר המנוח למפקד שדה דב. שפר פנה למח"א וביקש ממנו 1,000 לירות כדי להקים […]
מנכ"ל ראיינאייר: יש לנו 500 טייסים ו-400 דיילים מיותרים
עיבוד ותרגום: אילן הייט בהודעת וידאו מוקלטת שפרסם מנכ"ל Ryanair, מייקל או'לירי, הוא הודיע כי בחברה יש 500 טייסים מיותרים ו-400 דיילים שאין בהם צורך, וכי הוא מתכוון להודיע על פיטורים בשבועות הקרובים. הודעה זו מגיעה פחות משנתיים אחרי שחברת ה- Low Cost הזו, הגדולה באירופה, נאלצה לבטל מאות טיסות בגלל מחסור בטייסים. החברה דיווחה […]
איגוד הטייסים הבינלאומי מפרסם הנחיות להתמודדות עם הפרעות במערכות GPS
הפרעות זדוניות למערכות GPS, כמו Jamming (חסימה) או Spoofing (הטעיה) נחשבות לסיכון של ממש לבטיחות הטיסה המסחרית עיבוד ותרגום – אילן הייט מתוך פרסומי IFALPA – 072018 קבוצת הבטיחות האיזורית לאזור המזרח התיכון (RASG-MID) של IFALPA פרסמה מידע בטיחותי (Safety Advisory) הנוגע להפרעות GPS ומספק גם מידע והכוונה המיועדים לצמצום ההשפעה המבצעית והבטיחותית של הפרעות […]
טיסה מעבר לגיל 65: הסרת המגבלה באמצעות פתרון פגום?
עיבוד ותרגום – אילן הייט מקור: https://bit.ly/2YMCQDS השימוש במבחני סימולטור להערכת יכולות קוגניטיביות של טייסים מעבר לגיל 60 הוא לא רעיון טוב. כך חושבים ארגוני טייסים באירופה, בעקבות פרסום המלצות של ה-EASA (European Aviation Safety Agency) בנושא מגבלות הגיל של טייסים מסחריים. הדו"ח של EASA אומר: "כשמדובר בתפעול של צוות של שניים ויותר, המחקר ממליץ […]
טייסי Airbus 340-300 מושכים את הסטיק בטכניקה לא נכונה
עיבוד ותרגום: אילן הייט מקור: https://bit.ly/2Jt2fdb בתחקיר שערך ה- BEA הצרפתי Bureau d’Enquetes et d’Analyses, או החוקר הראשי, נמצא כי לפחות בשתי המראות של A340-300 של "איר פראנס" משדה התעופה "אל-דוראדו" של העיר בוגוטה בקולומביה, הטייסים השתמשו בטכניקה לא נכונה של משיכת הסטיק – כתוצאה מהרגלים לא נכונים. שתי המראות אלה נחשבו כתקריות חמורות והמומחים […]
האם טייסים צפויים להתנכלות על שדיווחו על בעיות בטיחות?
עיבוד ותרגום: אילן הייט. מקור: https://bit.ly/2Z46Esj בחקירת שתי תאונות ה-737-MAX נמצא כי לפני התאונות דיווחו מודיעים אלמונים, “Whistleblowers”, ל-FAA על בעיות במערכת נגד ההזדקרות כבר באוגוסט 2018. המוות הטרגי והמיותר של נוסעי המטוסים הללו שופך אור על חשיבות ההגנה הניתנת למדווחים על בעיות בטיחות בעולם התעופה. לאחרונה נחקקה תקנה פדרלית בארה"ב הידועה בשם: Aviation Investment […]
המסע לנמיביה – יוני 2019
אלון פרג את הטיול הזה התחלנו לתכנן עוד לפני שנה, ביוני 2018. יצאנו אז למסע של שישה ימים בדרום אפריקה במטוסים הזעירים, ועד שהספקנו להיכנס לאווירה ולקצב, הטיול נגמר. קרייג לאנג, המדריך ובעל בית הספר בו עשינו את הטיול, חלק אתנו את רצונו להוציא טיול ארוך יותר שיגיע עד לנמיביה ובחזרה. נאלצנו להוציא מפה כדי […]
הטייסים הם חוד החנית/ אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות.
טייסי ישראל מהווים את חוד החנית של חברות התעופה האזרחיות ומרביתם לוחמי אוויר המגנים על אזרחי ישראל במסגרת שירותם בצה"ל. מדובר בציבור עובדים איכותי, שיודע להגן בעוצמה על זכויות חבריו ולא פעם להגן גם על זכויות של עובדים אחרים. במסגרת עיגון הסכמים קיבוציים בחברות התעופה השונות, מצאתי נציגי טייסים בעלי חשיבה נבונה, שקולה ואסטרטגית; לוחמים […]
פסטיבל תעופה מרהיב בבודפשט
דיווח מרתק ממרוץ רד בול, מלווה בצילומים עוצרי נשימה של צלם המערכת כתב וצילם: רון גפני (www.skypics.co.il) זו היתה חגיגה מרהיבה. חגיגת תעופה צבעונית ומרגשת. הצפייה במטוסים המתחרים במסגרת מרוץ רד בול Redbull race, בבודפשט מעל נהר הדנובה, על רקע מבניה המרשימים של העיר היפהפייה הזו לצד אלפי הצופים בתחרות, העניקה תחושה של פסטיבל; המטוסים היו […]
שדה חדש מהניילונים
ביקור וסיור בשדה התעופה הכי חדש בארץ – שדה רמון * מה עובד ומה לא, כמה מהר אפשר להגיע מהשדה לעיר ומה יקרה אם חלילה ייסגר שדה דב מאת אהרון לפידות צילום: רון גפני את ההבדל מרגישים כבר בגישה לפיינל: מדבר פראי בגווני אדום-חום, מצוקים שגיאים, ואדיות חורצים את הנוף הלא רגוע, הלא מסודר; ואז – […]
רד בול בודפשט
י צילומים: רון גפני "חגיגה תעופה אמתית ומרהיבה" מספר רון, צלם המערכת שהתארח בתחרות "הצפייה במטוסים המתחרים בבודפשט מעל נהר הדנובה על רקע מבניה המרשימים של העיר היפהפייה הזו, על אלפי הצופים בתחרות מהווה הפנינג חגיגי ומעניקים תחושה של פסטיבל, המטוסים זה רק התרוץ". מסורת התחרויות החלה ביוזמת חברת רדבול משנת 2001 וכמעט ברצף, למעט הפסקה […]
וועידת ישראל לתעופה 2019 ננעלה בתל אביב, תוך דיונים סוערים בעתידו של שדה דב ורגעים מרגשים עם הענקת אות "יקיר התעופה" לקברניט אנטבה
שר התחבורה, ישראל כ"ץ: אם ראש הממשלה, ושרי הביטחון והאוצר יבקשו לשקול מחדש את החלטתם בעניין פינוי שדה דב – אשמח ואתמוך; אני שר תחבורה – באתי לפתוח נמלי תעופה – לא לסגור אותם * ניר דגן, מנכ"ל ארקיע: בעניין סגירת שדה דב, האוצר מתנהג ככריש נדל"ן * שדה רמון הוא כישלון * אריק בקוס, […]
תחרות? בוודאי. אבל התעופה הישראלית קודמת/ קב' מידן בר, יו"ר איגוד הטייסים הישראלי
גיליון מיוחד וחגיגי זה יוצא לאור לקראת ועידת ישראל לתעופה 2020 באחת התקופות המאתגרות והקשות שידענו בענף, במדינה ובעולם בשנים האחרונות. מי מאיתנו לא עוקב מידי פעם אחר מפת נתיבי הטיסה המשודרת און ליין. אנו זוכרים את הימים בחודש מרץ השנה כשלפתע אפשר היה לראות את המדינות ומעט מאוד מטוסים טסים מעליהן בנתיב. האוקיינוסים נראו […]
נוסעים בורחים לכנף לאחר שהטייס הודיע "לפנות את המטוס בזריזות"
נוסעים בורחים לכנף לאחר שהטייס הודיע "לפנות את המטוס בזריזות"
מאמר דעה/ יון ביטי (Jon Beatty). המנכ"ל והנשיא של ה- Flight Safety Foundation.
כאשר שיעור התאונות בתעופה המסחרית/עסקית מגיע לערכים נמוכים ביותר, קיימת תחושה כי בטיחות הטיסה מובטחת. המנהלים והאנליסטים עוסק
השדה המגנטי של כדור הארץ מגלה פעילות והגיאולוגים אינם יודעים מדוע.
תנודות בלתי צפויות בקוטב המגנטי הצפוני מכריחות את המומחים לעדכן את המודל, המסייע לניווט גלובלי. משהו מוזר מתרחש בפסגת העולם. הקוטב המגנטי התחיל לנוע הרחק מקנדה לכיוון סיביריה, שהוא מונע על ידי הברזל הנוזלי הגועש בתוך ליבת כדור הארץ. תנועת הקוטב היא מהירה כל כך שהיא מכריחה את מומחי הגיאו-מגנטיות בעולם לפעולה נדירה. ב-15 בינואר […]
הסבר על מערכת MCAS
הובא על ידי אילן הייט, מקור – Aviation Week The Boeing 737 MAX MCAS Explained Mar 20, 2019 Sean Broderick, Guy Norris and Graham Warwick | Aviation Week & Space Technology The Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) is a flight control law managed by the flight control computer (FCC) and introduced on the 737 MAX to help it handle like a 737 Next Generation (NG), particularly at […]