בטאון איגוד הטייסים בישראל
The Israeli pilots' Association (ISRALPA) magazine
הבעיה שיצרה מערכת MCAS לטייסי הדגם החדיש ביותר של הבואינג 737 כבר ידועה. אבל, האם זו הסיבה היחידה להתרסקות שני המטוסים, זה האינדונזי וזה האתיופי?
מאת: מנחם אילן
עד סוף העשור, סעודיה תשקיע בתשתיות התיירות והתעופה בממלכה כשישה טריליון דולרים * תוקם חברת תעופה שלישית ונחתם הסכם שת"פ עם וויז אייר. יוסי פישר היה הישראלי היחיד שהשתתף בוועידת התיירות WTTC שהתקיימה בריאד.
מאת: יוסי פישר
טיסת הוואיין איירליינס מפניקס אריזונה להונולולו נחתה בשלום ביעד, אך השאירה אחריה סרטון אשר ייזכר עוד זמן רב * בפעם הבאה הסרטון הזה יכול להיות בעברית.
מאת: קברניט מידן בר
לראשונה מאז 2007 חברות תעופה ישראליות ינחתו בטורקיה, כבר בפברואר השנה * לאחר 15 שנה בהן החברות הישראליות הביטו בעיניים כלות בחברות הטורקיות, שהפכו את נתב"ג להאב, והפעילו 50 טיסות בשבוע בין שתי המדינות, ניתן סופסוף האור הירוק לחידוש הטיסות. אבי בניהו עושה סדר במפת האינטרסים, הכלכליים והמדיניים
מאת: אבי בניהו
בשנות עבודתי (הרבות) כדיילת אויר נתקלתי בלא מעט מקרים של חוצפה, חוסר נימוס, בוטות ואלימות מילולית ההולכת וגוברת ולמרות זאת, בכל פעם אני נדהמת מחדש מהגבולות האדומים שנחצים, מהשפה הבוטה, מהמשלב הלשוני הנמוך, מהזחיחות והאלימות המילולית של הנוסע הישראלי בטיסות.
מאת: רונית בנימיני
עם חידוש הטיסות ביציאה מהקורונה, עלה באופן דרמטי מספר התקריות האלימות במטוסים, שכוונו נגד אנשי צוות ונוסעים * בסקר לא רשמי של IATA, טענה אחת מחברות התעופה, שנתקלה ביותר מ-1000 מקרים של נוסעים בעיתיים במהלך שבוע אחד בלבד * ה-FAA טיפל בכ-6,000 דיווחי אלימות ב-2021 * בארה"ב מכניסות החברות את הנוסעים הבעייתיים ל"רשימות שחורות" ולא מסכימות להטיסם שוב.
מאת: דניאל סלאמה