טייסי ישראל – הכוח המגשר

בישיבה האחרונה של מועצת האיגוד הקדשנו פרק מיוחד לנושא הבידוק הבטחוני בתעופה הישראלית, בדגש על אוכלוסיות שאינן יהודיות. בישיבה נכחו ראש סגל רוה"מ לשעבר, דובי וייסגלס, ראש אגף בטחון באל על לשעבר, קברניט רון רוסו וח״כ חאמד עמאר מישראל ביתנו, לשעבר שר במשרד האוצר.
תחושת הנבדקים המעוניינים לטוס עימנו חשובה, גם במטוס ובשרות אך בוודאי בבידוק הבטחוני, בארץ ובתחנות חוץ. כולנו מכירים בהבדל הניכר בהתנהלות הקרקעית בין החברות הישראליות ואלו שאינן. זו נקודה מהותית אשר חוזקות וחולשות בצידה כמו בכל דבר, אולם בשפה פשוטה לא יעלה על הדעת כי אזרחים החיים בתוכנו, הם הרופאים לצידנו, משרתים בשרות לאומי ולוחמים בצה"ל, יזכו ליחס ותחושה שונה כאשר חפצים לרכוש כרטיס טיסה בחברת תעופה הישראלית. את זה הם אומרים ולנו נותר רק להקשיב.

מדוע זה רלוונטי לטייסות וטייסי ישראל? בדיוק מאותה הסיבה שהסיוע לחברות התעופה במשבר הקורונה היה רלוונטי לשר לשעבר עמאר ממשרד האוצר, אשר פגש באיגוד מספר פעמים, באדיבות ובמקצועיות. בדיוק כפי שאנו מבקשים ופועלים למען חופש התחרות והגנה על זכויות, כאלו יש גם – ולא רק – לנו. טייסות וטייסי ישראל הם קבוצה אשר יש ביכולתה להניע שינוי; כך אנו נוהגים בשנים האחרונות וכך גם מצפים מאיתנו.

חברי האיגוד לא יסגרו את דלת תא הטייס בפני בעיות שאינן דווקא קשורות בהטסת המטוסים, ויהוו גורם מגשר ומוביל על מנת לפתור אותן. כדאי לדעת, לדוגמה, שחברות תעופה רבות מציעות שרות ייחודי של מונית מבית הלקוח דרך מעבר גבול מהיר לירדן, הגעה לטרמינל כשעה לפני מועד ההמראה – וכל זאת מבלי לעבור כל התייחסות בידוק ייחודית. אלו קהלים גדולים החיים עימנו ובתוכנו, בעלי אותה תעודת זהות כחולה.

הוחלט כי האיגוד יניע צוות עבודה, שיסייע במציאת פתרונות והגברת המודעות יחד עם גורמי המקצוע השונים. לכולנו ברורות החשיבות של בינלאומיות ומקצועיות בתעופה; הנוסע נבדק באשר הוא נוסע ולא בהתאם למוצאו או שפת אימו. כל אחד רשאי לרכוש כרטיס טיסה ואירוע זה הוא של שווה בין שווים. מדינה שיודעת ליצר בטחון ואבטחה ברמה מובילה בעולם, לא יכולה להרשות לעצמה ליצר תחושה קשה מאוד לצידם.