ב-22 בנובמבר 2003 המריא מטוס מטען A300B2-200F משדה התעופה הבינלאומי בבגדאד בדרכו לבחריין. לקראת גובה 8,000 רגל פגעו בכנף שמאל שני טילי סטרלה שגרמו לאש, נזילת דלק ונזק כבד לכנף. המטוס איבד את כל ההידראוליקה וכל ההגאים הפסיקו לתפקד. צוות המטוס, באחד ממפגני מיומנות הטיסה המרהיבים ביותר שנראו מעולם, הצליח להחזיר את המטוס לגישת נחיתה מבוקרת שהסתיימה ללא נפגעים על המטוס או על הקרקע.

מה נשאיר אנחנו לדורות הבאים? כדי לבסס את העצמאות התעופתית הישראלית נדרשים שדות תעופה אזוריים – במקום שדה מרכזי אחד; שימוש אינטנסיבי בסימולטורים בהדרכה; הארכת גיל הכשירות לטיסה; כלי טייס אישיים ואולי אפילו – מטוס נוסעים מתוצרת ישראל?

לוויינים יורי קרני לייזר, מטוס קרב המוביל נחיל כטב"מים לתקיפה, חיסון מטוסי קרב מפני מתקפות סייבר, מערכות שליטה ובקרה מבוססות בינה מלאכותית וטילים היפרסוניים – לא, זה לא עוד פרק בסדרת "מלחמת הכוכבים" – כך ייראה שדה הקרב העתידי * פורסם לראשונה בפודקסט חיל-האוויר, On air חדשנות.